500 1.4 Turbo T-Jet

500 1.4 Turbo T-Jet
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Dettagli

  • Abarth - 500

  •  - 
  • 17.900

  • Marca: Abarth

  • Modello: 500

  • Anno: 2010

  • Km: 44.000 KM

  • Consumi: 6.5 l/100km

  • Carburante: Benzina

  • Carrozzeria: Berlina

  • Velocità max: 0 KM/H

  • Cilindrata: 1.368 cm³

  • Potenza: 135 CV (99 KW)

  • Trattabile: NO

  • Condizione: Usato

  • Trasmissione: Manuale

  • Viemme Auto

  • Palermo (PA)

  • 133 Visualizzazioni

  • 29/04/2026 - 18:01

CONDIVIDI

Equipaggiamento

Comfort
  • Climatizzatore
  • Specchietti laterali elettrici
  • Climatizzatore
  • Specchietti laterali elettrici
  • Climatizzatore
Media
  • Autoradio
  • Bluetooth
  • Autoradio
  • Bluetooth
Sicurezza
  • ABS
  • Airbag conducente
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • ESP
  • Fendinebbia
  • Immobilizzatore elettronico
  • Servosterzo
  • Airbag testa
  • Chiusura centralizzata telecomandata
  • Servosterzo
  • Immobilizzatore elettronico
  • Fendinebbia
  • Chiusura centralizzata
  • Chiusura centralizzata
  • Airbag passeggero
  • Airbag conducente
Extra
  • Cerchi in lega
  • Chiusura centralizzata
  • Chiusura centralizzata
  • Fari Xenon
  • Vetri elettrici

Dettaglio prodotto

    CIAU CENTRO INTERMEDIAZIONE AUTO USATE PALERMO PROPONE

    Marca e Modello: Fiat 500 Abarth EsseEsse

    Anno: 2010

    Km: 44.000 (CERTIFICATI)

    Motore: 1.4 Turbo Benzina

    Cambio: Manuale

    Colore: Bianco

    Posti: 5



    DOTAZIONI PRINCIPALI:

    L\'allestimento esseesse (Super Sport) non rappresenta soltanto un incremento prestazionale, ma una vera e propria evoluzione ciclistica e meccanica della piattaforma 312.

    Questo kit, ispirato alla tradizione di Karl Abarth di fornire cassette di trasformazione post-vendita, eleva il potenziale della 500 attraverso un tuning integrato tra motore e telaio.

    -Gruppo Motopropulsore: Il Cuore T-Jet Il propulsore è il collaudato 1.4 T-Jet (Turbo Jet), un motore a 4 cilindri in linea con basamento in ghisa, rinomato per la sua robustezza e propensione al tuning.

    - Sovralimentazione: Implementazione di una turbina a geometria fissa (IHI RHF3-P) che garantisce una risposta pronta ai bassi regimi e una curva di coppia vigorosa.

    -Performance: Grazie alla rimappatura della centralina (ECU) specifica del kit esseesse, la potenza sale a 160 CV (118 kW) a 5.750 giri min, con una coppia massima di 230 Nm in modalità Sport.

    - Filtrazione: Sostituzione del filtro aria standard con un elemento filtrante BMC ad alta permeabilità, derivato dal mondo delle competizioni, per ottimizzare il rapporto stechiometrico in aspirazione.

    -Dinamica del Veicolo e Assetto : Il vero valore aggiunto dell\'allestimento esseesse risiede nell\'upgrade del comparto sospensivo e frenante, volto a minimizzare il sottosterzo congenito delle trazioni anteriori a passo corto.

    - Sospensioni: Il baricentro viene abbassato tramite l\'adozione di molle specifiche Eibach rosse. Questo riduce il beccheggio in frenata e il rollio in inserimento di curva, garantendo una risposta dello sterzo molto più diretta.

    - Impianto Frenante: Anteriore: Dischi forati e autoventilanti (diametro 284 mm x 22 mm). Posteriore: Dischi forati (...

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  • 90146 - Palermo (PA)

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